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在智能制造、智慧倉儲(chǔ)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，叉車地位變得越來越重要。而叉車安全也成為了企業(yè)管理者的心中的一塊大石頭，如何實(shí)現(xiàn)叉車防撞成為了新的難題。 

為什么要叉車防撞？

部分廠內(nèi)運(yùn)輸技術(shù)落后，道路設(shè)計(jì)也不合理，且貨量非常多，擺放也沒有完全按規(guī)定來，司機(jī)作業(yè)范圍十分有限，一不小心就會(huì)發(fā)生碰撞，輕則損毀財(cái)務(wù)、輕微受傷；重則威脅生命安全。 

叉車行駛在十字路口、L型路口、T型路口、門口進(jìn)出、倉儲(chǔ)貨架進(jìn)出口等區(qū)域時(shí)，容易出現(xiàn)視覺盲區(qū)，導(dǎo)致叉車撞到盲區(qū)內(nèi)的工作人員、車輛等。 

叉車作業(yè)區(qū)域工作人員較多，叉車多半為電動(dòng)叉車，作業(yè)時(shí)沒有聲音，工作人員會(huì)因?yàn)榭床坏讲孳囆旭偟穆肪€、聽不到叉車行駛的聲音，導(dǎo)致相互產(chǎn)生碰撞，發(fā)生安全事故。 

如何實(shí)現(xiàn)叉車防撞？

人車防撞

叉車安裝測(cè)距基站及其聲光報(bào)警設(shè)備，人員佩戴測(cè)距標(biāo)簽，人員與叉車低于報(bào)警距離時(shí)，報(bào)警器和標(biāo)簽同時(shí)報(bào)警。

車輛間防撞

所有叉車都安裝測(cè)距基站和聲光報(bào)警器車輛間的距離小于報(bào)警距離后，車輛間相互報(bào)警。

轉(zhuǎn)角防撞

轉(zhuǎn)角處安裝防撞測(cè)距基站及報(bào)警器 ，人員佩戴測(cè)距標(biāo)簽，叉車安裝測(cè)距基站，當(dāng)叉車或者人員靠近轉(zhuǎn)角時(shí)開始聲光報(bào)警。